Многих клиентов нашего детейлинг центра интересует вопрос, нужно ли антикоррозийную обработку нового автомобиля. Это зависит, в первую очередь, от модели вашей машины. В производстве кузовов дорогих иномарок массово применяются фосфатирование, двухслойная оцинковка. В конструкции кузова используются алюминиевые и карбоновые элементы, не поддающиеся ржавчине. Поэтому у иномарок гарантийные сроки на кузов достигают 8-10 лет.
Отечественные автопроизводители, стараясь снизить себестоимость машин, используют недорогие средства для антикоррозийной обработки автомобиля, такие как битумные мастики. Изнутри внутренние полости автомобиля обрабатываются недостаточно. Поэтому при ремонте встречаются авто с насквозь прогнившими порогами, проржавевшими днищами и глушителями. Основными зонами риска у легкового автомобиля считаются колесные арки, пороги, задняя часть днища (включая нижнюю часть крышки багажника у седанов и пятой двери хэтчбеков).
Любая проникающая царапина в лакокрасочном слое кузова, скол краски могут стать началом очага ржавления. Чтобы выяснить, какая антикоррозийная обработка автомобиля лучше для вашей машины, запишитесь на диагностику в нашем детейлинг центре.
После диагностики наши мастера подскажут вам, стоит ли делать антикоррозийную обработку автомобиля, и посоветуют антикоры по вашим финансовым возможностям.
Лучшие средства для антикоррозийной обработки
Промышленность автомобильных аксессуаров выпускает десятки антикоров, разобраться в которых обычному автовладельцу непросто.
В эксплуатации хорошо зарекомендовали себя такие материалы для антикоррозийной обработки автомобиля как PRIM, «Динитрол», Tectyl.
Антикоррозионное средство хорошего качества должно обладать:
- устойчивостью к механическим воздействиям — ударам дорожных камней, гравия, песка, льда;
- адгезией с автомобильной эмалью;
- водоотталкивающими свойствами;
- эластичностью;
- устойчивостью к «дорожной химии», солевому туману;
- шумопоглощающими свойствами.
Самостоятельно провести антикоррозионную обработку машины рядовому автолюбителю сложно. Основными трудностями станут демонтаж элементов ходовой части и обработка внутренних полостей кузова.
Чтобы уберечь машину от ржавчины – обратитесь к профессионалам в детейлинг центр Марафет!
Сколько стоит антикоррозийная обработка автомобиля?
4800 руб. Антикоррозийная обработка днища
4000 руб. Антикоррозийная обработка арок
4000 руб. Антикоррозийная обработка скрытых полостей
Оставьте заявку на бесплатную
онлайн-оценку ремонта авто
Сориентируем по цене и проконсультируем по всем вопросам
* Оценка ни к чему вас не обязывает, вы сами решаете когда и у кого проводить работы
Наши работы по антикоррозийной обработке разных авто
В итоге каждый отвечает сам на вопрос «нужно ли делать антикоррозийную обработку нового автомобиля». Наши специалисты считают, что нужно и предлагают вам посмотреть некоторые примеры наших работ:
Антикоррозионная и антишумовая обработка днища и колёсных арок Тойота Ленд Крузер 200.
Рено Доккер — комплексная шумоизоляция и антикоррозийная обработка скрытых полостей.
Антикоррозийная обработка арок — жидкие подкрылки, установка брызговиков, установка дефлекторов на стекла на новеньком Ford Kuga.
