Звоните: +7 (4852) 90-04-01
Приезжайте: ул. Малая Пролетарская, 18А

Нужно ли делать антикоррозийную обработку новому автомобилю?

Многих клиентов нашего детейлинг центра интересует вопрос, нужно ли антикоррозийную обработку нового автомобиля. Это зависит, в первую очередь, от модели вашей машины. В производстве кузовов дорогих иномарок массово применяются фосфатирование, двухслойная оцинковка. В конструкции кузова используются алюминиевые и карбоновые элементы, не поддающиеся ржавчине. Поэтому у иномарок гарантийные сроки на кузов достигают 8-10 лет.

Процесс антикоррозийной обработки

Отечественные автопроизводители, стараясь снизить себестоимость машин, используют недорогие средства для антикоррозийной обработки автомобиля, такие как битумные мастики. Изнутри внутренние полости автомобиля обрабатываются недостаточно. Поэтому при ремонте встречаются авто с насквозь прогнившими порогами, проржавевшими днищами и глушителями. Основными зонами риска у легкового автомобиля считаются колесные арки, пороги, задняя часть днища (включая нижнюю часть крышки багажника у седанов и пятой двери хэтчбеков).

Любая проникающая царапина в лакокрасочном слое кузова, скол краски могут стать началом очага ржавления. Чтобы выяснить, какая антикоррозийная обработка автомобиля лучше для вашей машины, запишитесь на диагностику в нашем детейлинг центре.

После диагностики наши мастера подскажут вам, стоит ли делать антикоррозийную обработку автомобиля, и посоветуют антикоры по вашим финансовым возможностям.

Лучшие средства для антикоррозийной обработки

Промышленность автомобильных аксессуаров выпускает десятки антикоров, разобраться в которых обычному автовладельцу непросто.

В эксплуатации хорошо зарекомендовали себя такие материалы для антикоррозийной обработки автомобиля как PRIM, «Динитрол», Tectyl.

Лучшие средства для нтикоррозийной обработки авто

Антикоррозионное средство хорошего качества должно обладать:

  • устойчивостью к механическим воздействиям — ударам дорожных камней, гравия, песка, льда;
  • адгезией с автомобильной эмалью;
  • водоотталкивающими свойствами;
  • эластичностью;
  • устойчивостью к «дорожной химии», солевому туману;
  • шумопоглощающими свойствами.

Самостоятельно провести антикоррозионную обработку машины рядовому автолюбителю сложно. Основными трудностями станут демонтаж элементов ходовой части и обработка внутренних полостей кузова.

Чтобы уберечь машину от ржавчины – обратитесь к профессионалам в детейлинг центр Марафет!