В детейлинг центре «Марафет» мы можем быстро и недорого убрать вмятины на кузове вашего автомобиля без покраски и разборки машины. Для этого применяется технология PDR, которую более полувека используют автомеханики Европы.
Для каких вмятин применяется технология
Технология PDR основана на малой толщине кузовного металла (0,6-0,9 мм), который легко поддается выдавливанию изнутри и вытяжке снаружи. При этом внешнее лакокрасочное покрытие не повреждается, благодаря своей эластичности.
Традиционный метод ремонта дверей и крыльев подразумевает демонтаж кузовной детали с последующей ручной рихтовкой, повреждающей ЛКП. После такого ремонта необходима полная подготовка (шпаклевка, грунтовка) и покраска кузовного элемента.
Метод PDR не применяется, если:
- Имеется повреждение ЛКП (скол, трещина).
- В данном месте был ранее проведен традиционный ремонт. Так как при вытяжке отслаивается шпаклевка.
- Для толстостенных деталей, таких как задние стойки крыши дорогих иномарок, элементов из профиля сложной конфигурации (рамок двери, лобового стекла, декоративных накладок), в местах расположения массивных внутренних ребер жесткости.
Все остальные вмятины на автомобильном кузове мы можем легко и быстро отремонтировать методом PDR.
Преимущества беспокрасочной методики
Основные преимущества технологии PDR очевидны:
- Уменьшается количество арматурных работ. Для применения методики заднее крыло или порог не нужно демонтировать с автомобиля. Для выправления вмятин на крыше, дверях снимается только обшивка салона, разбирается дверная карта.
- Для ремонта не нужны дорогие подготовительные материалы — шпаклевка, грунтовка, скотч-брайт, автоэмаль.
- Уменьшается время и стоимость ремонта.
- Заводское лакокрасочное покрытие сохраняет целостность и цвет.
Пример выправления вмятин
До/После
До
После
Другие работы вы можете найти в нашем Портфолио:
Стоимость работ
Размер вмятины | Цена, руб |
---|---|
1 — 2 см | от 500 |
свыше 3см | от 1000 |
от 3 до 5см | от 1300 |
свыше 7 см | от 1900 |
свыше 10 см | от 2700 |
свыше 20 см | от 3900 |
свыше 30 см | от 5000 |
Расположение и сложность вмятины | Увеличение цены |
на ребре | 30% |
с изломом | 30% |
в труднодоступном месте | 30% |
под усилителем | 30% |
острое повреждение(тянутые) | 30% |
Снятие/установка элементов | Цена, руб |
задний фонарь | от 150 |
передняя фара | от 150 |
обшивка крыши | от 500 |
обшивка двери | от 300 |
обшивка капота | от 100 |
Стоимость зависит от характера, размера и расположения вмятины. Конечную стоимость за ремонт озвучивает мастер после личного осмотра.
Оставьте заявку на бесплатную
онлайн-оценку ремонта авто
Сориентируем по цене и проконсультируем по всем вопросам
* Оценка ни к чему вас не обязывает, вы сами решаете когда и у кого проводить работы
Описание процесса PDR
После падения на машину глыб снега, неосторожных надавливаний рукой или коленом на кузовных деталях образуются вмятины круглой, овальной, неправильной формы. Основным инструментом для выдавливания вмятин изнутри становятся крючки из пружинной стали, которых в арсенале мастера насчитывается несколько десятков. Форма крючка (острая, шаровая, овальная) подбирается под размер и конфигурацию вмятины. Через технологические отверстия крючок с пружинным рычагом вводится внутрь крыла или порога, вмятина выдавливается.
По краям вмятины металл осаживается фторопластовыми пробойниками (конусами). Используется подогрев ЛКП для увеличения эластичности. Процесс контролируется светодиодными или флуоресцентными лампами (установленными под углом к кузовной поверхности) и светоотражающими панелями.
Для обширных вмятин сложной формы используются и дополнительные методики вытяжки с наружной стороны. Работы проводятся с помощью:
- Холодного клея — металл вытягивается обратным молотком за насадки разной формы.
- Вакуумных присосок.
- Электромагнитно-индукционных нагревателей, которые локально разогревают металл и ЛКП для облегчения работы крючком.
При умелом применении методик, инструментов беспокрасочной технологии кузов принимает идеальный вид, места ремонта нельзя разглядеть даже с близкого расстояния.