Наша компания давно успешно занимается антикоррозионными комплексами. Но, сейчас мы рады сообщить, что МАРАФЕТ запускает первый в Ярославле и области инновационный авторский регламент по подготовке днища и рамы автомобиля перед нанесением антикоррозионных составов.
Суть данного подхода в том, чтобы на автомобилях с пробегом по максимуму, на сколько это возможно, устранить очаги коррозии путем иссекания струей песка под высоким давлением. Данный способ позволяет вычистить даже глубокие, так называемые, черные раковины, остающиеся после продолжительной коррозии.
Большинство автолюбителей считают, что правильным и основным способом подготовки днища автомобиля к антикору является его мойка — это большое заблуждение!
Только наш инновационный метод обеспечит высокую степень очистки днища, кузовных панелей, рамы и арок от ржавчины, старой краски, грязи, нефтепродуктов и застарелых пятен смазки, которые отмыть классическим способом: мойки, металлические щетки и т.д. практически невозможно!
Можем предложить Вам пескоструйную обработку всего кузова автомобиля и отдельных его частей: днища, дисков, деталей.
После данного способа обработки поверхность металла становится абсолютно чистая и немного шероховатая, что идеально подходит для следующего этапа нашей подготовки к антикоррозионному составу, а именно — обработка всех поверхностей реактивным грунтом высокого качества.
Технические параметры
- Фракция песка применяемая для обработки кузовных деталей автомобиля - 0,2-0,6.
- Фракция песка применяемая для обработки днища и рамы автомобиля - 0,6-1.
- Для других изделий фракция подбирается в зависимости от толщины металла и характера коррозии.
После пескоструя
После высыхания грунта поверхность обрабатывается уже непосредственно антикоррозионными напыляемыми составами. На выбор два вида:
- Обычный антикоррозионный состав на битумной основе.
- Антикоррозионный состав с функцией шумопоглощения (содержит в себе измельченную полиуретановую крошку) — наносится в несколько слоев.
Все скрытые полости обрабатываются специальными составами ML типа.
Данный способ подготовки поверхности под антикоррозионное покрытие со всеми технологическими этапами, разработанными мастерами нашей компании является на сегодняшний день самым эффективным, честным и недорогим!
Ждем Вас на Антикор и пескоструй!
| Пескоструй кузова | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Обработка кузова внедорожника | от 20 000 |
| Обработка кузова микроавтобуса | от 22 000 |
| Обработка кузова представительский класс | от 20 000 |
| Обработка кузова средний класс | от 14 000 |
| Арка | 400 |
| Багажник крыши 2 балки | 350 |
| Багажник крыши корзина | 1000 |
| Багажник крыши рейлинги | 300 |
| Багажник крыши решётка | 1700 |
| Багажник крыши со световой балкой | 1900 |
| Багажный отсек (пустой, не совмещённый с салоном) | 3300 |
| Бак топливный (бензобак) до 40 литров | 1250 |
| Бак топливный (бензобак) до 60 литров | 1400 |
| Бак топливный (бензобак) до 80 литров | 1900 |
| Бак топливный (бензобак) до 120 литров | 2400 |
| Бампер штатный | 800 |
| Бампер кенгурин (кенгурятник) | 1150 |
| Бампер усиленный (металл) | 1800 |
| Бампер с калиткой под запаску | 1800 |
| Дверь внутри | 700 |
| Дверь снаружи | 700 |
| Защита бензобака | 350 |
| Защита картера | 350 |
| Защита коробки | 350 |
| Защита раздаточной коробки передач | 350 |
| Кабина ГАЗ, BAW, Портер (снаружи) | 7000 |
| Крыло внутри | 700 |
| Крыло снаружи | 700 |
| Крыша со стойками | 3300 |
| Крышка багажного отсека (багажник) внутри | 800 |
| Крышка багажного отсека (багажник) снаружи | 1600 |
| Крышка моторного отсека (капот) внутри | 800 |
| Крышка моторного отсека (капот) снаружи | 1600 |
| Моторный отсек (пустой) | 2600 |
| Панель кузова задняя без навесного оборудования | 850 |
| Панель кузова передняя без навесного оборудования | 850 |
| Площадка аккумулятора | 250 |
| Подножка | 1400 |
| Подрамник передний | 1200 |
| Подрамник задний | 900 |
| Порог кузова без арки (2 стороны) | 800 |
| Пороги декоративные | 400 |
| Решётка радиатора металл | 700 |
| Решётка радиатора пластик | 1500 |
| Салон (пустой, без навесного оборудования) | 3500 |
| Усилитель бампера | 450 |
| Фаркоп | 200 |
Важно:
* обработка деталей покрытых антигравием, битумом, порошковой краской — надбавка 50%
* стоимость очистки указана без учета грунтования реактивным грунтом
* любые арматурные работы (снятие/установка) не включены в стоимость пескоструйной обработки
Стоимость пескоструйной обработки автомобиля
Финальная стоимость рассчитывается индивидуально Пескоструйная обработка днища
Оставьте заявку на бесплатную
онлайн-оценку ремонта авто
Сориентируем по цене и проконсультируем по всем вопросам
* Оценка ни к чему вас не обязывает, вы сами решаете когда и у кого проводить работы
