Ужесточение требований Госавтоинспекции к тонировке стекол отразилось на внешнем виде российских автомобилей. Практически исчезли машины с глухой черной тонировкой всех стекол. Многие покупатели иномарок были вынуждены заменять лобовые стекла с заводским тонированием, превышающим установленные нормативы. Стекла отечественных машин на автозаводах не тонируются.
Тем не менее, в детейлинг центре «Марафет» вы можете заказать тонировку автостекол, не опасаясь штрафов и конфликтов с дорожной полицией.
Преимущества тонировки лобового стекла
Кроме естественного желания многих водителей оградить личное пространство, тонировка лобового стекла затемненными пленками позволяет:
- Уменьшить усталость глаз водителя.
- Защитить пластик, обивку салона от солнечного ультрафиолета. Прямое УФ-излучение старит автомобильные пластмассы, обесцвечивается обивка кресел.
- Уменьшает перегрев салона, снижает расходы топлива на кондиционирование (актуально для летнего времени).
Привлекательность тонировки не означает, что ее можно провести самостоятельно. При тонировании стекол необходимо знать нормативы затемнения и технологии наклейки пленки.
Разрешенные тонировки
Нормы Госавтоинспекции не лимитируют светопропускание только для стекол пассажирского отсека (заднего и дверных). Разрешена и затемненная полоса вверху лобового стекла, ширина которой ограничена 14 сантиметрами. Для этой полоски запрещена только зеркальная пленка.
В 2019 году для лобового и стекол передних дверей разрешена прозрачность не менее 70%.
Даже выбрав пленку с разрешенной светопропускающей способностью, неопытный автолюбитель рискует заплатить штраф в 500 рублей. Дело в том, что приборы ГИБДД замеряют общие показатели. Но даже у нового автостекла светопропускание не превышает 95%. Микроцарапины на стекле снижают этот показатель. Поэтому в нашем детейлинг центре перед выбором и наклейкой пленки проводятся замеры светопропускания лобовых и боковых стекол автомобиля заказчика.
Технологии оклейки переднего стекла
При кажущейся простоте процесса профессиональная оклейка автостекол затемненной пленкой требует:
- Предварительных замеров прозрачности стекла. Актуально для машин со сроками эксплуатации больше двух лет.
- Подбора нужного сорта пленки.
- Осмотра, очистки, мойки автостекол. Стекло тщательно промывается специальными растворами с двух сторон.
- Правильного раскроя пленки (с примеркой или по шаблонам).
- Осторожного снятия подложки.
- Тщательного разглаживания эластичного пластикового материала. Не допускаются морщины, пузыри. При излишних усилиях пленка может порваться.
- Сушки феном и окончательного разравнивания пленки.
При правильной оклейке автостекол тонировочная пленка не будет морщиться, пузыриться, отклеиваться даже после нескольких лет эксплуатации.
Дополнительные возможности тонировки лобового стекла: атермальные пленки
Для удобства использования автомашины летом лучше всего подходит атермальная тонировка на лобовое стекло.
Атермальные пленки пропускают 83-90% светового потока, но задерживают 55% теплового (инфракрасного) излучения и до 99% солнечного ультрафиолета. В результате летняя температура в салоне авто уменьшается вдвое, не выгорают обивки и пластики, уменьшается интенсивность охлаждения кондиционером.
Различают многослойные атермальные пленки:
- Типа LA — отличается голубоватым оттенком, содержит металлизированные слои с добавками графита.
- Недорогой материал ATR состоит из окрашенных и прозрачных слоев полиэстера.
- «Хамелеон» содержит до 200 металлизированных слоев, меняющих прозрачность и цвет в зависимости от интенсивности, угла освещения.
По основным характеристикам атермальная пленка на лобовое стекло уступает только специальным стеклам, в состав которых вводятся оксиды металлов, ионы серебра.
В РФ атермальные стекла выпускает только Борский завод автостекол, работающий по японским лицензионным технологиям. Но атермальные пленки гораздо дешевле, не требуют переустановки лобового стекла.
Технологии монтажа теплопоглощающих материалов сходны с оклейкой стекол затемненными пленками. Но атермальные пленки отличаются большей толщиной и меньшей эластичностью, поэтому их наклейка требует профессиональных умений, учета мельчайших нюансов процесса.
Бронирующие полриуритановые пленки на лобовое стекло
Затемненные и атермальные пленки наклеиваются на стекла с внутренней стороны, поэтому не предохраняют наружную поверхность триплекса от ударов дорожного гравия, камней, веток, абразивного действия песка.
Увеличить сроки эксплуатации поможет бронирование лобового стекла специальными пленками. Методы наклейки бронированной пленки различны. Главной особенностью бронирования становится увеличенная толщина пленки (до 300 мкм), использование до 200 тончайших слоев прозрачного, металлизированного, окрашенного пластика.
На боковые стекла дверей бронированная пленка наклеивается с наружной или внутренней стороны. Главная функция такого бронирования — защита от вандалов. Стекло с прочной пленкой труднее разбить автомобильным ворам, так как силу удара острым пробойником нельзя использовать в точках напряжения стекла.
Для лобового стекла, автомобильных фар прозрачная бронированная пленка, наклеенная с наружной стороны остекления, используется как антигравийная защита. Эластичность толстой пленки смягчает удары щебня, гравия. На фарах, ветровом стекле уменьшается количество сколов, трещин, продлевается срок эксплуатации дорогого остекления.
