Мойка двигателя автомобиля

Детейлинг центр МАРАФЕТ выводит мойку двигателя авто в Ярославле на новый уровень, благодаря включению в этот процесс новейших технологий и безопасных моющих составов фирмы Koch!

Содержать в чистоте важно не только кузов и салон автомобиля, но и его подкапотное пространство. И тут встаёт вопрос даже не имиджа, а надёжной эксплуатации транспортного средства. Если пренебрегать чистотой механизмов, можно однажды неожиданно получить нерабочий автомобиль.

Двигатель после мойки по технологиям Koch

Мойка двигателя и подкапотного пространства важна по следующим причинам:

Покрытый плотным слоем грязи двигатель имеет меньший контакт с охлаждением и медленнее отдаёт тепло. Из-за плохой теплоотдачи появляется риск его быстрого перегрева. Особенно это актуально летом, в городских пробках.
Отложения масла и других горючих материалов в подкапотном пространстве могут привести к пожару, при неисправной проводке.
Загрязнение электрической части может привести к утечке тока, из-за чего в один прекрасный момент автомобиль может просто не завестись. Помимо проблем с запуском двигателя, это приведёт к его неустойчивой работе.
Наконец, грязь под капотом усложняет ремонтные работы и мешает осмотру автомобиля перед продажей. Из-за этого, обычно, о мойке двигателя автовладельцы вспоминают лишь перед продажей авто.

Как избежать рисков?

Мойка двигателя для многих остаётся нежелательной процедурой, из-за сопряжённого с ней риска поломки двигателя или его нестабильной работы. Такие проблемы — следствие некачественного автосервиса. На автомойках даже размещаются объявления, вида: "За работоспособность двигателя после мойки Администрация ответственности не несет". Но МАРАФЕТ предлагает гораздо более надёжную технологию очистки двигателя, чтобы избавить автовладельцев от таких страхов!

Как мойка может повредить двигателю?

Если в ходе процедуры для удаления загрязнений используется вода, это увеличивает риски замыкания проводки. Под высоким давлением она проникает во все узлы и агрегаты двигателя, приводя к его «заливу».
Применение высокощелочных составов нежелательно, потому что щёлочь окисляет цветные металлы и способствует их коррозии, а также агрессивно воздействует на пластиковые и резиновые элементы подкапотного пространства, приводя к появлению «белесых» разводов и «выгоранию» их поверхности. Чтобы избежать негативного воздействия, требуется тщательно смывать щёлочь, что требует большого количества воды.
Недостаточная сушка моторного отсека, после контакта с водой, приводит к сбоям при его работе.

В итоге, после агрессивной мойки, двигатель может просто не запуститься, либо через некоторое время сгорят катушки зажигания. Даже если этого удалось избежать, с использованием воды не получиться исключить прогрессирующую коррозию открытых элементов проводки и непрезентабельный внешний вид алюминиевых, пластиковых и резиновых элементов моторного отсека.

Технология Koch Chemie

При мойке двигателя специалисты МАРАФЕТ использует технологию и материалы Koch Chemie (Германия). Это современные технологии, набирающие популярность на рынке. Используемые нами средства Koch минимизируют возможные повреждения двигателя за счёт сокращения контакта с водой при мойке. Процесс включает следующие этапы:

На остывший двигатель наносится диэлектрический очищающий гель Koch Golden Star. Это высоковискозный эмульгаторный концентрат с растворителем, способный очистить поверхность от масел, пыли, грязи, воска и других статичных загрязнений, без применения механических сил и легко смывающийся паром.
Состав выдерживается 7-10 минут для устранения загрязнений.
Смывка состава при помощи пара (так же, возможно применение специальной кисти и проточной воды).
Сразу после этого, т.к. состоялся контакт с водой, моторный отсек тщательно просушивается мощным потоком воздуха, со скоростью до 290 км/ч (турбо-сушка).
Для вытеснения оставшейся влаги и защиты металлических элементов от коррозии, наносится специальный консервант для двигателя — Koch Motorplast, либо Motorkonservier Charli. Этот шаг позволяет дольше сохранить элементы двигателя в чистоте и придать им насыщенный цвет.
Естественная сушка подкапотного пространства — до 12 часов.

Таким образом, не только сокращается контакт с водой, но и наносится дополнительная защита и фиксация.

МАРАФЕТ — чистый двигатель надолго, без опасений за его работу!

Что в итоге?