Звоните: +7 (4852) 90-04-01
Приезжайте: Ярославль, Ул. Институтская 33

Ремонт подвески и ходовой части

Если у Вас есть вопросы, заполните форму внизу страницы. Мы позвоним Вам и все подробно расскажем о ценах и сроках ремонта!

Наш адрес: Ярославль, ул. Институтская 33 (рядом с Арена-2000)
Телефон: +7 (4852) 90-04-01

Ходовая частьСтоимость
Диагностика ходовой части470 ₽
Замена ШРУСа приводного вала оси1370 ₽
Замена амортизатора подвески (за одну ось)1570 ₽
Замена амортизатора подвески сложной конструкции (за одну ось)2830 ₽
Замена наконечника рулевой тяги450 ₽
Замена подшипника ступицы1350 ₽
Замена пружины/рессоры подвески (за одну ось)1570 ₽
Замена пыльника внешнего ШРУСа1430 ₽
Замена пыльника внутреннего ШРУСа1430 ₽
Замена пыльника/отбойника амортизатора (за одну ось)1570 ₽
Замена пыльника/отбойника амортизатора (сложна конструкция за одну ось)2830 ₽
Замена рулевой тяги650 ₽
Замена опоры стойки/амортизатора (за одну ось)1570 ₽
Замена опоры стойки/амортизатора (сложная конструкция за одну ось)2830 ₽
Замена шаровой опоры 430 ₽
Замена втулок стабилизатора430 ₽

Ни для кого не секрет, что дороги в Ярославле не отличаются идеальным состоянием. При интенсивной эксплуатации ремонт ходовой части легкового автомобиля необходим через 40000 — 60000 километров пробега. Поломки подвески чаще фиксируются у иномарок, водители которых предпочитают скоростные режимы движения.

Характерные неисправности ходовой части и подвески

Самостоятельно распознать поломки подвески водители могут по стукам из-под днища машины при проезде ям и ухабов, биению руля, кренам автомобиля.

Одинаковые симптомы могут возникать при поломках различных узлов ходовой части. Поэтому для причины выяснения неисправности необходима углубленная диагностика (ручная проверка) всех деталей.

Чаще всего ремонт передней подвески требует замены:

  • порванных пыльников шарниров;
  • деформированных рычагов;
  • шаровых опор отечественных моделей;
  • амортизационных стоек иномарок, не адаптированных к российским дорогам;
  • ступичных подшипников.

Сложный ремонт задней подвески проводится при деформациях рычагов многорычажных подвесок иномарок. Сайлент-блоки таких рычагов не ремонтируются, их меняют в сборе с рычагом.

Операции диагностики и ремонта

Если вам необходим ремонт подвески автомобиля, обращайтесь в автотехцентр «Марафет». Наши автомеханики:

  • Проведут полную диагностику ходовой части — осмотр пыльников, ручную проверку люфтов шарниров.
  • По заводским технологическим картам разберут нужные узлы.
  • Отремонтируют или заменят изношенные, деформированные детали подвески.
  • Правильно соберут ходовую часть после ремонта.
  • Проверят автомобиль в различных режимах движения.

Квалифицированный ремонт подвески в нашем автосервисе продлит срок эксплуатации вашего автомобиля и убережет вас от дорожных происшествий.


Задать вопрос и рассчитать стоимость ремонта